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簡述液壓缸的液壓傳遞壓強原理液壓設備系統

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簡述液壓缸的液壓傳遞壓強原理液壓設備系統

發布日期:2016-02-23 15:27 來源:http://www.adminitor.com 點擊:

液壓設備系統液壓傳遞壓強不變的原理,受力面積越大壓力越大,面積越小壓力越小。同時還有杠桿的任務原理。 

千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的最簡樸的起重裝備。它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種,因為起分量小,操作費勁,液壓缸個別只用于機械培修任務,在修橋歷程中不實用。液壓式千斤頂構造緊湊,任務顛簸,有自鎖作用,故運用普遍。其缺陷是起重高度有限,起升速度慢。 

液壓千斤頂分為通用和專用兩類。 

專用液壓千斤頂使專用的張拉機具,在制造預應力混凝土構件時,對預應力鋼筋施加張力。專用液壓千斤頂多為雙作用式。罕用的有穿心式和錐錨式兩種。 

穿心式千斤頂實用于張拉鋼筋束或鋼絲束,它重要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等局部組成。它的特征是:沿拉伸機軸心有一穿心孔道,鋼筋(或鋼絲)穿入后由尾部的工具錨錨固。 

低溫對液壓油的影響

1、低溫使液壓油粘度變大。粘度過高,油泵的自吸能力下降,液壓系統壓力損失增大,功率損耗增大。一般認為,當粘度大于等于1000mm2/s 時,液壓系統不能正常工作,當粘度大于等于2000mm2/s 時,液壓系統不能正常啟動。

2、低溫使液壓油中水份凝固,凝固水附著在液壓閥的零件、濾油器等表面上,可能導致液壓閥卡死,濾油器堵塞,使液壓系統不能正常工作。

3、低溫使液壓系統里的橡膠密封材料收縮、硬化等,降低密封性能甚至導致密封失效。

4、低溫使液壓油自身收縮,特別是封閉容腔里的液壓油收縮,是壓力下降甚至產生負壓。

高溫對液壓油的影響

1、高溫時液壓油的粘度變小,粘度過低,液壓系統泄漏增大,效率下降,甚至液壓系統不能正常工作。

2、高溫使液壓油的氧化作用加劇,液壓油中逐漸生成一些酮類、酸類和膠質、瀝青質的物質,污染液壓油,縮短液壓油使用壽命。當液壓油氧化到一定程度,液壓油失效,不能使用。

3、高溫使摩擦部位金屬表面上形成的油膜發生化學作用分解,潤滑膜遭破壞。

4、高溫常常會造成鋼和其他金屬在液壓油中的腐蝕加劇。造成零件表面損壞,同時產生腐蝕物。液壓設備系統

液壓設備系統


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